بعد حادث نوريس و«ثاني» بياستري.. معاناة بطل الصانعين تستمر في جدة

خالفت التصفيات التأهيلية لجائزة السعودية الكبرى ضمن بطولة العالم للسيارات «فورمولا »1، السبت، كل التوقعات التي صبّت في صالح فريق ماكلارين، حامل لقب بطولة الصانعين، والذي سيطر بسيارتيْه على التجارب الحرة الثانية والثالثة، قبل أن يواجه إخفاقًا جديدًا على حلبة كورنيش جدة، عقب الحادث الذي تعرّض له البريطاني لاندو نوريس مطلع الفترة الثالثة في التصفيات الرسمية، فيما اكتفى أوسكار بياستري، زميله الأسترالي، بالمركز الثاني، بعد تخلّفه بفارق جزء من المئة من الثانية فقط عن الهولندي ماكس فيرستابن، بطل العالم وسائق فريق رد بول.
وكان فريق ماكلارين يأمل بتغيير صورته على الحلبة السعودية التي عانى بين منعطافتها خلال المواسم الـ 4 الماضية، خاصة أن الفريق البريطاني كان الأعلى كعبًا وبفارق واضح عن منافسيه منذ منتصف الموسم الماضي وحتى الجولات الـ 4 الأولى هذا الموسم، لكن التصفيات على الحلبة المحاذية للبحر الأحمر جددت متاعب الفريق، ولو أنّه يملك القدرة على التعويض في السباق الرئيسي الأحد، خاصة إن نجح بياستري، الذي ينطلق ثانيًا بتجاوز فيرستابن عند المنعطف الأول بعد الانطلاق، وإن نجح نوريس، متصدر ترتيب السائقين، بكسب بعض المراكز في اللفة الأولى.
وبالعودة إلى التصفيات المؤهلة، تجاوز سائقا ماكلارين الفترة الأولى دون عناء، قبل أن يُنهي نوريس الفترة الثانية في المركز الأول، لكنه فقد السيطرة على سيارته في لفته الأولى في الفترة الثالثة والأخيرة، ليغادر التصفيات دون تسجيل زمن، ما يعني أنّه سيبدأ عاشرًا في السباق الرئيسي، فيما كان بياستري على مقربة من تسجيل الزمن الأسرع، إلى أن استخرج فيرستابن اللفة الأسرع التي ستضعه على مقدمة المنطلقين، وللموسم الثاني على التوالي.
واعتاد فريق ماكلارين على نتائج متأرجحة في جميع زياراته السابقة إلى حلبة جدة، لا سيما في التصفيات التأهيلية، إذ بدأ نوريس سباق 2021 في المركز السابع، فيما بدأ الأسترالي دانييل ريكاردو، زميله حينها، في المركز 11، قبل أن يفشلا في الوصول إلى الفترة الثالثة من التصفيات عام 2022، مكتفيان بالمركزيْن 11 و12 على خط الانطلاق.
وفي موسم 2023، تعرّض نوريس لحادث في فترة التصفيات الأولى، فبدأ السباق في الخانة 19، فيما اكتفى بياستري بالمركز التاسع على خط الانطلاق في أول ظهور له على الحلبة السعودية، قبل أن يبدآ سباق العام الماضي في المركزيْن الخامس والسادس.
وبالمحصلة الإجمالية، لم تنجح أي من سيارات ماكلارين بتسجيل الزمن الأسرع في التصفيات التأهيلية على حلبة كورنيش جدة بعد 5 محاولات، كما أن الفريق البريطاني لم ينجح في الصعود إلى المنصة في سباقات المواسم الـ 4 الماضية، إلا أنّه يملك كل القدرة على كسر هذه المعادلة، خاصة إن تفادى بياستري ونوريس الأخطاء، واستخرجا أقصى الإمكانيات من السيارة الأفضل.