يُعد طريق الهجرة من أبرز الطرق الحيوية التي تخدم ضيوف الرحمن والزائرين، ويربط مكة المكرمة بجدة والمدينة المنورة، وأُطلق اسمه تيمّنًا برحلة النبي محمد، صلّى الله عليه وسلّم، في الهجرة، وهو من أقدس المسارات التاريخية الإسلامية، وسلكه في هجرته وحجة الوداع، وظل ممرًا للحجاج حتى تحوّل إلى طريق سريع عصري يخدم ملايين المسلمين سنويًا.ويمتد الطريق السريع بطول يقارب 420 كم، مرورًا بجدة والجموم ووادي الفرع، ويضم مراكز استراحة، ومحطات وقود، ومناطق تجارية وصحية، مما يسهل رحلة الحجاج بين الحرمين، ويُقلص المسافات ويُيسر الوصول إلى بيت الله الحرام أو المسجد النبوي.

وأشار المؤرخون إلى أن الطريق كان مسارًا للحجاج بين الحرمين، عبر محطات سلكها النبي، صلّى الله عليه وسلّم، منها ذو الحليفة ميقات المدينة المعروفة اليوم بأبيار علي، وملل التي تعرف اليوم ببئار الصفا، والسيالة والروحاء، والأبواء التي فيها قبر آمنة بنت وهب، والجُحفة (ميقات الشام والمغرب)، وقُديد، وعسفان، ومرّ الظهران، وسَرِف، وذي طُوَى التي تعرف اليوم بحي جرول بمكة المكرمة، حتى دخل مكة صباح أحد سادس ذي الحجة من أعلاها، وكانت هذه المحطات تُستخدم لراحة الحجاج وتزودهم بالماء والزاد وتؤدي دورًا مهمًا في إرشادهم وتأمينهم.

ويُشكل الطريق امتدادًا للمسار النبوي، يستحضر خُطا النبي، صلّى الله عليه وسلّم، ويستعيد مشاهد الهجرة، وبدأ بناؤه عام 1370هـ/1950م، لكنه واجه سيولًا دمرت أجزاء منه عام 1381هـ، فأصلحته وزارة المواصلات ببناء جسور، واكتمل عام 1382هـ/1962م، مما جعله حيويًا لنقل الحجاج والبضائع بين المدينة ومكة وجدة.

يُذكر أن قطاع الطرق يُعد من القطاعات الحيوية والممكنة لقطاع الحج والعمرة، وتشرف الهيئة العامة للطرق على هذا القطاع الحيوي وتنظيمه من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، وتعمل الهيئة على تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي ترتكز على السلامة والجودة والكثافة المرورية.