يحتفل قطاع الطيران المدني خلال الشهور القليلة المقبلة وتحديدا في يناير المقبل بمرور 25 عاما علي تحويل القطاع من  كيان يعتمد علي ميزانية الدولة الي  كيان مستقل بذاته ماليا قادرا  عي تلبية احتياجاته بل ويدر دخلا كبيرا للدولة 
ففي يناير  2001 شهد قطاع الطيران المدني  نقلة نوعية في مساره و طفرة حقيقية في جميع شركاته بقيادة الأب الروحي للطيران المدني المصري  الطيار عبد الفتاح كاطو الذي يستحق التكريم علي ما قدمه لقطاع الطيران المدني  في الفترة من عام 1985 وحتي عام 2002    والتي  تبوأ فيهم كافة المناصب القيادية بالقطاع  بداية من  رئاسة ادارة الهيئة العامة للطيران المدني وقتها حتي الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية و الشركة القابضة لمصر للطيران  واستمر يخدم القطاع بكل أخلاص وأمانة بل وبعد ذلك اصبح المستشار الأمين لكافة وزراء الطيران المدني 

بداية عمل كاطو كان المناخ مختلفا فلاتوجد وزارة للطيران المدني بل كان القطاع تابعا لوزراة النقل  وكان  عبئا علي ميزانية الدولة ينتظر ما تخصصه له من مخصصات مالية علي أثرها يتم رسم خططها السنوية ولكن بعد تولي كاطو أصبح شغله الشاغل تنفيذا لتوصيات "ايكاو" بفصل مشرع الخدمة عن مقدمها 
وبالفعل عمل كاطو علي تحقيق هذه التوصية وتحويل قطاع الطيران المدني الي كيان مستقل ماليا بعد أن كان تابعا ينتظر ما تخصص الدولة  له من مبالغ  وهو ماكان يؤثر بالسلب والبطء علي خطط التنمية وتطوير القطاع واستمرت خطط تطوير القطاع حتي وصلنا الي طفرة حقيقية للقطاع كانت ابرزها طرح 11 مطارا أمام القطاع الخاص 

وطوال فترةعمل كاطو كان حريصا علي إحداث طفرة إدارية وتكللت جهوده  بصدور قرار رئيس الجمهورية رقم 71 لسنة 2001 بإعادة تنظيم الهيئة المصرية العامة للطيران المدنى وقطاع الطيران المدنى  وقد تضمن القرار إنشاء الهيئة المصرية للرقابة على الطيران المدنى بديلا فى الدور الرقابى والتشريعى  للهيئة المصرية العامة للطيران المدنى 
كما شهد نفس العام صدور قرار رئيس الجمهورية  رقم 72 لسنة 2001 بإنشاء الشركة القابضة للطيران والتى تعمل وفقا لأحكام القانون رقم 203 لسنة 1991 الخاص بقطاع الأعمال العام.
وفى أخر مايو 2002 صدر القرار الجمهورى رقم 156 لسنة 2002 بضم هيئة ميناء القاهرة الجوى إلى الشركة القابضة للطيران وتحويلها إلى شركة تابعة تسمى شركة ميناء القاهرة الجوى مع تغيير مسمى الشركة القابضة ليصبح  "الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية"
فى يونيو عام 2002 صدر القرار الجمهوري رقم 137 لسنة 2002 بتحويل مؤسسة مصر للطيران إلى شركة قابضة تسمى الشركة القابضة لمصر للطيران وفقا لأحكام القانون 203 لسنة 1991 وتولي رئاستها الطيار كاطو .. السؤال الذي تطرحه المساء أما أن الأوان لتكريم هذه القامة في قطاع الطيران الذي لم يبخل بنقطة عرق لتطوير القطاع ونحن في انتظار الاجابة ؟

يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل