تُعد خطوط الأتوبيس الترددي «BRT» في مصر من المشاريع القومية الحديثة التي تهدف إلى تعزيز منظومة النقل الجماعي، وتحسين جودة الحياة للمواطنين، وتقليل الازدحام المروري. مع بدء التشغيل التجريبي الرسمي، شهد البحث عن مواعيد الرحلات، زمن التقاطر، وأسعار التذاكر ارتفاعًا ملحوظًا، لكونها واحدة من أهم وسائل التنقل السريع والفعال في العاصمة والمناطق المحيطة.
التشغيل التجريبي لخطوط الأتوبيس الترددي BRT
بدأت شركة النقل في تفعيل التشغيل التجريبي لخطوط الأتوبيس الترددي «BRT» من محطة «الإسكندرية الزراعي» باتجاه محطة «صن كابيتال»، والعكس صحيح، بهدف تقييم الأداء، والتعرف على مدى استجابة الركاب، وتحسين الخدمات المقدمة لهم، تمهيدًا لتمديد الخطوط وتطوير شبكة النقل المستدامة في المدينة.
زمن التقاطر وأوقات التشغيل
أوضحت شركة الأتوبيس الترددي أن زمن التقاطر بين أتوبيس وآخر يبلغ 10 دقائق، وذلك لضمان انتظام الرحلات وتقليل فترات الانتظار أمام المحطات، مع استمرار مواعيد العمل من الخامسة صباحًا حتى الساعة الواحدة بعد منتصف الليل، لتلبية احتياجات الركاب طوال اليوم، وتوفير وسيلة نقل سريعة وموثوقة للعمل والطلبة والزائرين.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT
وضع المكتب المختص خطة تسعيرية مرنة تتناسب مع مختلف الشرائح، خاصة الموظفين والطلاب، وتشمل تذاكر ذات تكلفة منخفضة لكل مسافة، حيث تبدأ من 5 جنيهات لرحلات حتى 4 محطات، وتصعد تدريجيًا مع زيادة عدد المحطات لتصل إلى 35 جنيهًا لمسافة تصل إلى 30 محطة، ما يعكس حرص الحكومة على جعل النقل الجماعي متاحًا للجميع.
عدد ومحطات الخطوط البارزة
تحتوي المرحلة الأولى على 14 محطة رئيسية، تربط بين محطة الإسكندرية الزراعي ومحطة أكاديمية الشرطة، وتشمل محطات حيوية مثل عدلي منصور التي تربط بين مترو الأنفاق والقطار الكهربائي LRT. أما المرحلة الثانية فتشمل 16 محطة إضافية تمر بمناطق مثل طريق العين السخنة، المهندسين، المقطم والعمرانية، ما يضمن تغطية أوسع وتوفير وسائل تنقل أكثر سلاسة وسرعة للمواطنين.
قدمنا لكم عبر موقع جريدة هرم مصر، معلومات مفيدة عن خط «BRT» وخدماته، والتي تساعد على تحسين جودة النقل، وتقديم حلول تتماشى مع التطور العمراني، وتوفر الوقت والجهد للمواطنين، بما يسهم في جعل الحياة اليومية أكثر سهولة.
