بدائل مرورية جديدة في القاهرة الكبرى لتخفيف الازدحام على صلاح سالم والدائري (إنفوجراف)
بدائل مرورية في القاهرة الكبرى لتقليل الضغط على صلاح سالم والدائري
استعرض محمد صابر، رئيس تحرير الشؤون الأمنية والمرورية على “الراديو 9090″، في النشرة المرورية الرقمية التي أُذيعت مساء اليوم الخميس، حركة السير في شوارع القاهرة والمحافظات المختلفة.
حركة المرور في العاصمة
أشار صابر إلى أن معدل سير المركبات خلال فترات الذروة المسائية وصل إلى 74% في جميع أنحاء الجمهورية، وأكد على تفعيل رقم الإغاثة المرورية (01221110000) على الطرق السريعة، بالإضافة إلى الخط الساخن (136) بالقاهرة والجيزة لتلقي استفسارات المواطنين والإبلاغ عن الحوادث والأعطال.
وشدد على ضرورة التزام السائقين بالسرعات المقررة، والتي تعادل 60 كم/س داخل المدن السكنية و80 كم/س على الطرق غير السكنية، بينما تبلغ السرعة داخل الأنفاق 50 كم/س.
الإسكندرية: عانت طرق المدينة من ازدحامات متفاوتة، وخاصة طريق الجيش بمنطقة بئر مسعود باتجاه ميامي، حيث تجاوز زمن الوصول 10 دقائق. كما أوصت بالنظر إلى محور المحمودية الجديد الذي يسهل الوصول في حوالي 14 دقيقة، بينما أشار البعض الآخر إلى ضرورة سلوك شارع الجلاء نظرا لكثافة الحركة.
الشرقية – الزقازيق: شهدت حركة المرور في شارع سعد زغلول ازدحاماً، مما استدعى القادة إلى استخدام شارع الجلاء حيث يصل الزمن المتوقع إلى 7 دقائق.
الدقهلية – المنصورة: أظهرت النشرة ازدياد الحركة في شارع أحمد ماهر، حيث يُنصح باستخدام شارع عبد السلام عارف بمتوسط زمن وصول 12 دقيقة. وفي دمياط، أظهرت التقارير وجود ازدحام في طريق كفر البطيخ مع توصيات بسلك الشارع الحربي.
وبالمثل، تأتي التقارير من المحافظات الأخرى مثل الغربية، بورسعيد، و القليوبية، حيث تم تشديد الرقابة المرورية وتوزيع الخدمات بشكل فعال لضمان انسيابية الحركة.
القاهرة: سجلت النشرة ازدحامًا في صلاح سالم للقادم من وسط البلد نحو شيراتون والمطار، مما استدعى تفضيل محور النصر للوصول خلال 26 دقيقة. ومع ذلك، كانت حركة النقل عبر الكورنيش بجاردن سيتي ولديها مخاطر كبيرة.
بإجمال، قامت الإدارة العامة لمرور القاهرة بالتأكيد على انتظام الحركة في نفقي الأزهر على مدار الساعة، مع استمرار نشر الفرق في جميع المحاور لتقديم المساعدة اللازمة. كما اتخذت توجيهات خاصة بشأن زيادة الوعي بأهمية الالتزام بالسرعات المقررة للحفاظ على سلامة السائقين والمركبات.
