موعد تشغيل الخط الرابع للمترو يحقق نقلة نوعية في وسائل المواصلات لخدمة سكان الهرم وأكتوبر

يترقب سكان منطقتي الهرم ومدينة السادس من أكتوبر بفارغ الصبر افتتاح الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يُعد نقلة نوعية في نظام النقل الجماعي ويهدف إلى تسهيل حركة التنقل وتخفيف الازدحام، وربط المناطق السكنية بالمحاور الرئيسية والمناطق الحيوية بشكل أكثر كفاءة وراحة. الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى يتوقع أن يتم في يناير 2028، على أن يبدأ تشغيلها خلال النصف الأول من العام ذاته، ما يعكس التزام الدولة بتطوير شبكة المواصلات في القاهرة والجيزة.

موعد تشغيل الخط الرابع للمترو ومسار المرحلة الأولى

تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع على طول 19 كيلومترًا، وتربط بين غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر ومحطة الجيزة، مرورًا بمحطات مهمة مثل المتحف المصري الكبير، وميدان الرماية، وشارع الهرم، وتتيح التبادل مع الخط الثاني للمترو عند محطة الجيزة، بحيث يسهل على الركاب الانتقال بين الشبكات المختلفة، مما يسهم في تحقيق مرونة وسرعة أعلى في التنقل داخل القاهرة الكبرى.

تفاصيل مسار المرحلة الأولى

تتضمن المرحلة الأولى 17 محطة، منها 16 نفقية وواحدة سطحية، وهو ما يعزز الربط بين مناطق غرب القاهرة ووسطها، ويسهل الوصول إلى الوجهات الحيوية، وتوفر خيارات متعددة للمسافرين، بما يسرع حركة الانتقال ويخفض أوقات الرحلة بشكل كبير.

المرحلة الثانية ومسارها

تمتد المرحلة الثانية بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول حوالي 27 كيلومترًا، وتتضمن 21 محطة، منها 15 نفقية و6 محطات علوية، وتوسّع نطاق شبكة المترو بشكل كبير، حيث يمر المسار بتقاطعات هامة مع الخط السادس عند محطة السيدة عائشة، ثم يمر بمدينة نصر عبر شارع أنور المفتي، ويحقق تكاملًا مع مشروع مونوريل شرق النيل عند محطة الطيران، مما يعزز الربط بين غرب وشرق المدينة، ويختصر زمن الوصول إلى مناطق جديدة.

المراحل التالية وخطوط الربط

تشمل المرحلة الثالثة مسافة 16.3 كيلومترًا بين حدائق الأشجار وميدان الحصري، وتضم 10 محطات، موجهة لخدمة الكثافات السكانية المرتفعة، وتعمل على الربط مع مونوريل غرب النيل، مما يسهل التنقل داخل مدينة السادس من أكتوبر والمناطق المجاورة. أما المرحلة الرابعة، فهي الأطول وتصل من القاهرة الجديدة حتى مطار العاصمة، بطول 38.7 كيلومترًا، وتحتوي على 8 محطات، وتربط مع القطار الكهربائي الخفيف، الأمر الذي يعزز ربط العاصمة بالمناطق الجديدة ويسهل الوصول إلى المطار بشكل سريع.

الهدف والتوقعات المستقبلية

يفترض أن تصل سعة الخط الرابع بعد اكتماله إلى 1.5 مليون راكب يوميًا، ما يعكس أهمية المشروع في تقليل التكدس المروري وتحسين جودة الحياة، بالإضافة إلى تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتيسير الربط بين مناطق الهرم وأكتوبر والمناطق الحيوية الأخرى بشكل أكثر راحة وسرعة.

قدمنا لكم عبر موقع جريدة هرم مصر.