ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 30 في المئة خلال عام 2025

في ظل التطورات السريعة التي يشهدها قطاع السيارات، تمكنت السيارات الكهربائية والهجينة من إحداث نقلة نوعية واضحة في سوق السيارات الجديدة في أوروبا خلال عام 2025، حيث ساهمت بشكل ملحوظ في ارتفاع المبيعات، بالرغم من تراجع مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات الوقود الأحفوري. ويعكس هذا التحول نمطاً جديداً يعكس الوعي المتزايد لدى المستهلكين حول أهمية النقل المستدام والحفاظ على البيئة. فهل تتوقع أن تستمر هذه الاتجاهات في المستقبل وتغير ملامح السوق بشكل دائم؟

نمو مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في أوروبا 2025

لقد سجلت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في أوروبا ارتفاعاً كبيراً خلال العام الماضي، حيث بلغت حوالي 1.88 مليون وحدة، محققة زيادة قدرها 30% مقارنة بالعام السابق، مما يعكس إقبالاً متزايداً من المستهلكين على هذا النوع من السيارات. وتأتي هذه الزيادة بدعم من توافر الطرازات بأسعار مناسبة، وحوافز الشراء التي قدمتها الحكومات الأوروبية، الأمر الذي عزز من حصة السيارات الكهربائية في السوق ولم يعد سوق السيارات يعتمد بشكل كبير على السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل، التي تراجعت حصتها إلى ثلث السوق فقط.

الأسواق الرئيسية والأداء الإقليمي

تشهد الأسواق الخمسة الكبرى في أوروبا نمواً ملحوظاً، مع تباينات واضحة بين الدول، حيث سجلت إسبانيا نمواً مذهلاً بنسبة 77%، بينما حققت ألمانيا ارتفاعاً بنسبة 43.2%، وهولندا 18.1%، وبلجيكا 12.6%، وفرنسا 12.5%. هذا التباين يعكس عامل الوعي البيئي والسياسات الحكومية التي تدعم التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة، الأمر الذي يعزز الاتجاه العالمي نحو النقل المستدام.

التمييز بين السيارات الهجينة والكهربائية

لا تزال السيارات الهجينة غير القابلة للشحن تحافظ على مكانتها كالأكثر مبيعاً في السوق الأوروبي، حيث بلغ عدد وحداتها 3.7 ملايين، وهي تمثل أكثر من ثلث السوق. لكن النمو فيها كان أقل من السيارات الهجينة القابلة للشحن، التي قفزت حصتها إلى 9.4% ببيع مليون وحدة. في المقابل، شهد سوق السيارات الهجينة غير القابلة للشحن نمواً بنسبة 13.7%. الجدير بالذكر أن مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن في فرنسا انخفضت بنسبة 26%، ما يعكس تغيّراً في توجهات المستهلكين والسياسات البيئية في بعض الدول.

تراجع مبيعات السيارات بمحركات الوقود الأحفوري

شهد عام 2025 تراجعاً واضحاً في مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات البنزين والديزل، حيث انخفضت حصتها السوقية من 45.2% في 2024 إلى 35.3% في 2025. وبلغت مبيعات سيارات البنزين حوالي 2.88 مليون وحدة، أي بتراجع نسبته 18.7%، وهو مؤشر قوي على انتقال السوق نحو النقل المستدام، وهو ما يعكس التوجه العالمي نحو الحد من الانبعاثات وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.