الهند ترفع الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية إلى 40 في خطوة تاريخية مهمة
تتجه الأنظار اليوم إلى خطوة هامة من قبل الهند، إذ أعلنت مصادر مطلعة عن نيتها لخفض الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة من الاتحاد الأوروبي بشكل كبير، في علامة على تقارب اقتصادي كبير يُعزز من فرص التجارة والاستثمار بين الجانبين، ويُعد ذلك بمثابة دفعة قوية لمعدلات التبادل التجاري، خاصة مع الانتظار لإبرام اتفاقية تجارة حرة ستُعزز من مكانة السوق الهندية، وتفتح آفاقاً جديدة أمام شركات السيارات الأوروبية الكبرى للتوسع في هذا السوق الضخم الذي يُعد واحدًا من أكبر الأسواق العالمية.
تخفيف الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية في الهند من المتوقع أن يغير قواعد اللعبة التجارية
أوضحت المصادر أن الهند تنوي خفض الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة من الاتحاد الأوروبي من 110% إلى 40%، ضمن خطط استراتيجية لفتح السوق بشكل أكبر، حيث سيكون هذا التخفيض فعلاً فورياً على السيارات الأوروبية التي تزيد قيمة استيرادها عن 15 ألف يورو (17,739 دولارًا)، ويشمل ذلك مركبات من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الـ27، مع خطة لتخفيض تدريجي يهدف إلى الوصول إلى معدل 10% على المدى الطويل، مما يسهل دخول شركات السيارات الأوروبية الرائدة إلى السوق الهندي، ويعزز من تنافسيتها أمام صناعة السيارات المحلية، ويساعد على تلبية الطلب المتزايد على السيارات الحديثة والمواكبة للتقنيات الحديثة.
اتفاقية تجارة حرة تربط بين الهند والاتحاد الأوروبي
من المتوقع أن يختتم الجانبان مفاوضاتهما قريبًا ليقوما بإبرام اتفاق تجارة حرة يُعد خطوة استراتيجية هامة، حيث ستُعزز هذه الاتفاقية التبادلات التجارية، وتساهم في زيادة الصادرات الهندية من السلع مثل المنسوجات، والمجوهرات، والغذاء، بالإضافة إلى السيارات، خاصة أن السوق الهندي يحتل المرتبة الثالثة عالميًا بعد الولايات المتحدة والصين، وبالرغم من ذلك، يظل السوق الهندي أكثر الأسواق حمايةً لصناعاته المحلية، مع وجود رسوم جمركية مرتفعة على السيارات المستوردة تصل إلى 110%، وهو ما أدى إلى انتقادات من قِبل قادة شركات عالمية، مثل إيلون ماسك، الذي طالب بتخفيف القيود ليتمكن من التنافس بشكل أفضل في السوق الهندية.
أثر الرسوم الجمركية على صناعة السيارات في الهند
كانت الرسوم الجمركية المرتفعة، التي تصل أحيانًا إلى 70% أو أكثر، أحد أكبر العقبات أمام دخول السيارات الأجنبية إلى السوق الهندي، مما أدى إلى ارتفاع أسعار السيارات المستوردة، وتقليل خيارات المستهلكين، بالإضافة إلى إعاقة تطور صناعة السيارات المحلية، إلا أن خفض الرسوم من المتوقع أن يساهم في خفض الأسعار، وتحفيز المنافسة، وتوفير خيارات أكثر للمشترين، مع تعزيز مستوى الجودة والتكنولوجيا في السيارات الجديدة، وتوجيه الصناعات المحلية نحو الابتكار والتطور المستمر.